Dejaron firmes las condenas por el crimen de Axel Torres en Quemú
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EL DIARIO digital
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Un análisis histórico sobre la siniestralidad vial en la provincia de La Pampa revela marcadas variaciones en el número de víctimas fatales registradas durante el bimestre comprendido por los meses de julio y agosto entre los años 2000 y 2026. El relevamiento de los datos estadísticos oficiales muestra picos críticos de siniestralidad, como así también períodos de notable reducción en la pérdida de vidas en rutas y ejidos urbanos pampeanos. Sin embargo, en el último quinquenio los registros han marcado 10 o más víctimas en 4 de los 5 años.
Según las estadísticas de El Diario, entre julio y agosto de 2026 se produjeron 10 víctimas fatales por siniestros viales. Cada mes tuvo cinco muertes en sendos siniestros viales, con la salvedad de un caso cuyo deceso se produjo en agosto, pero el siniestro vial ocurrió en el mes de junio. Del total, la mitad se produjo en centros urbanos, tres en rutas provinciales y los dos restantes en la Ruta Nacional 5.
El 4 de julio, un motociclista pasó de largo en un boulevard en Eduardo Castex y murió por las heridas sufridas en el choque. En tanto, el 9 de julio, Facundo Joaquín Paz Orellana (de 25 años) murió luego que el auto que conducía fuera embestido por un camión en la Ruta Provincial 4, entre el kilómetro 72 y 73.
El 12 de julio, Osvaldo Luis Díaz (71 años), domiciliado en Lonquimay, murió tras estar internado 10 días por un siniestro vial en la Ruta Nacional 5, en kilómetro 585, frente a los galpones de Cereales Quemú. El siniestro ocurrió el 2 de julio y fue protagonizado por una camioneta pick-up Toyota Hilux, la cual era conducida por el vecino fallecido, y un camión de auxilio mecánico de la marca Mercedes-Benz.
El 16 de julio, un hombre que acompañaba a un camionero murió tras el choque frontal de dos camiones en el cruce de Lonquimay, intersección de la Ruta Nacional 5 y la Ruta Provincial 1 mientras que el 24 de ese mismo mes, el conductor de una Renault Kangoo perdió el control en una rotonda de la Avenida Perón y chocó contra una columna. Juan Pablo Cerda Lamberto fue trasladado al Hospital Favaloro y murió durante la madrugada siguiente.
El mes de agosto registró la muerte de una adolescente de 16 años oriunda de Catriló, quien sufrió un siniestro vial en una moto que chocó con una camioneta, cuyo conductor estaba alcoholizado. El hecho ocurrió en el mes de junio, pero el deceso fue el 1 de agosto. Cabe aclarar que el Observatorio Vial de la Agencia Nacional de Seguridad Vial no considera a una persona víctima fatal si pasaron más de 30 días de ocurrido el siniestro vial.
Días más tarde, el 7 de agosto, un hombre de Bahía blanca murió tras un choque frontal entre un Fiat Siena y una Kangoo en la Ruta Provincial 101, cerca de Speluzzi. Al día siguiente, el conductor del utilitario murió en el Hospital Centeno por la gravedad de las heridas sufridas.
El 21 de agosto, un motociclista de 22 años murió tras un choque con una camioneta en la esquina de Rivadavia y Sarmiento, en la localidad de Realicó.
Una semana después, un motociclista de 19 años murió luego de un choque entre una moto y un Ford Ka en la Avenida Spinetto y Carlos Gardel, en la ciudad de Santa Rosa.
Décadas
Al examinar la serie temporal, el año 2015 se posiciona como el más trágico del siglo para dicho bimestre, alcanzando un pico máximo de 20 víctimas fatales (8 en julio y 12 en agosto). Le siguen muy de cerca los años 2010 y 2012, ambos con un total de 17 fallecidos en el período bimestral. En el extremo opuesto, el registro más bajo de la historia reciente se produjo en el año 2020, coincidiendo con las restricciones de circulación por la pandemia, cuando solo se contabilizaron 2 víctimas fatales (una en cada mes).
La evolución cronológica de la siniestralidad se puede dividir de acuerdo a las décadas:
Década del 2000: Comenzó en el año 2000 con 14 víctimas fatales en el bimestre (7 en julio y 7 en agosto). Posteriormente descendió a 9 víctimas en los años 2001 (4 en julio y 5 en agosto) y 2002 (3 en julio y 6 en agosto), alcanzando un piso de 8 fallecidos en 2003 (6 en julio y 2 en agosto). Luego de un repunte a 12 decesos en 2004 (4 en julio y 8 en agosto), los años 2005 y 2006 mantuvieron una cifra idéntica de 9 víctimas cada uno (7 en julio y 2 en agosto). Hacia el cierre de la década se produjo un repunte sostenido: 14 víctimas en 2007 (9 en julio y 5 en agosto), 14 en 2008 (6 en julio y 8 en agosto) y 15 en 2009 (10 en julio y 5 en agosto).
Década del 2010: Esta etapa concentró los números más elevados. Inició en 2010 con 17 víctimas (9 en julio y 8 en agosto), bajó a 12 en 2011 (3 en julio y 9 en agosto) y volvió a subir a 17 en 2012 (3 en julio y 14 en agosto). En 2013 se registraron 13 muertes (5 en julio y 8 en agosto) y en 2014 subió a 15 (4 en julio y 11 en agosto), antes de alcanzar el récord de 20 fallecidos en 2015. A partir de allí comenzó una tendencia decreciente: 16 víctimas en 2016 (7 en julio y 9 en agosto), 7 en 2017 (1 en julio y 6 en agosto) y un leve repunte a 14 en 2018 (9 en julio y 5 en agosto). El año 2019 cerró con 4 fallecidos (1 en julio y 3 en agosto).
Período 2020 a 2026: Tras el mínimo histórico de 2 muertes en 2020, en 2021 se registraron 5 víctimas (todas concentradas en julio y ninguna en agosto). En 2022 la cifra ascendió a 11 (6 en julio y 5 en agosto) y en 2023 trepó a 15 (6 en julio y 9 en agosto). En 2024 se logró una baja significativa a 6 víctimas (5 en julio y 1 en agosto), mientras que en 2025 volvió a subir a 13 muertes (5 en julio y 8 en agosto). Finalmente, en 2026 el bimestre cerró con un total parcial de 10 víctimas fatales (5 en cada mes).
