La expansión de jabalíes desde La Pampa ya preocupa en el sudoeste bonaerense
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EL DIARIO digital
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Representantes de empresas prestadoras de servicios en el área hidrocarburífera El Medanito expusieron este martes ante la Cámara de Diputados de La Pampa y advirtieron que atraviesan una grave crisis financiera como consecuencia del congelamiento de tarifas, la paralización de equipos y las deudas que, según afirmaron, mantiene Petroquímica Comodoro Rivadavia (PCR).
Los empresarios participaron de una reunión de la Comisión de Seguimiento y Control del Régimen de Transición del Área Hidrocarburífera El Medanito, presidida por la diputada Gisela Cuadrado. Durante el encuentro reclamaron acompañamiento institucional y pidieron que la nueva operadora, Ribeiro SRL, actualice los valores de los contratos.
Marcelo Faruelo, titular de GP Servicios Petroleros, aseguró que las tarifas quedaron muy por debajo de los costos reales y sostuvo que varias contratistas se encuentran trabajando a pérdida.
"Estamos muy cerca de entrar en un problema muy severo, con posibilidades de no volver a levantar cabeza", advirtió. Según señaló, algunas empresas podrían dejar de funcionar en el corto plazo si no se encuentra una solución.
Faruelo afirmó, además, que PCR mantiene deudas comerciales por varios millones de pesos con las firmas proveedoras. Explicó que muchas contratistas debieron recurrir a créditos para sostener su actividad y afrontar salarios, seguros, certificaciones y otros costos operativos.
"Llegamos a financiar esos pasivos con tasas del 54%, que hoy rondan el 36%, y esos costos financieros tampoco están siendo reconocidos", expresó.
El empresario también cuestionó el incumplimiento del fondo de cese laboral equivalente al 8,33% y aseguró que los equipos permanecieron paralizados durante períodos de hasta tres meses, aunque las empresas continuaron pagando salarios y gastos de mantenimiento.
Según indicó, PCR ofreció cancelar apenas el 10% de la deuda que mantiene con su firma. "Hoy estamos desprotegidos", sostuvo.
Equipos paralizados y empresas desfinanciadas
Alexis Medina, de Transporte Medina, describió una situación similar y señaló que actualmente tiene tres equipos fuera de actividad.
"El stand-by significa que la gente está en su casa cobrando como si trabajara, pero los equipos están parados y no generan ningún ingreso", explicó.
Medina relató que parte de la maquinaria fue adquirida mediante créditos para responder a licitaciones específicas. Sin embargo, luego de pocos meses de actividad, los equipos quedaron inmovilizados y continúan generando gastos.
"Seguimos pagando las cuotas de los créditos, los seguros y un montón de costos, pero sin cobrar. Con tarifas bajas y presupuestos muy reducidos, las empresas se desfinancian", señaló.
El empresario afirmó que las contratistas no pueden retirarse de manera inmediata debido a la responsabilidad que mantienen con sus trabajadores. "No podés despedir personal ni abandonar todo de un día para otro. Estamos en una situación límite", manifestó.
Preocupación por los pasivos laborales
Antonio Azor, representante de Azor Transportes, advirtió que al deterioro financiero se suma la incertidumbre por las obligaciones laborales derivadas del cambio de operadora.
Azor explicó que, cuando las contratistas comenzaron a trabajar para PCR, incorporaron personal que ya se desempeñaba en el yacimiento y que, en algunos casos, acumulaba entre 15 y 17 años de antigüedad.
Según indicó, el gremio pretende que las empresas contratistas asuman no solo las indemnizaciones correspondientes a los últimos tres años, sino también la antigüedad acumulada con anteriores empleadores.
"Además de estar desfinanciados, podríamos tener que vender todo para afrontar esas indemnizaciones", advirtió.
Reclamo por tarifas y costos ya afrontados
Zulema Suárez, representante de GP, sostuvo que las tarifas permanecen congeladas desde hace un año y medio y que la fórmula de actualización vigente no refleja el aumento real de los costos operativos.
"La fórmula está totalmente desactualizada y no se condice con los costos que tenemos. Eso genera un desfasaje permanente", afirmó.
Suárez señaló que Ribeiro SRL ya convocó a las contratistas a una primera reunión formal, pero aclaró que PCR todavía no presentó una propuesta concreta para cancelar las diferencias económicas acumuladas.
También remarcó que el reclamo de las empresas no corresponde a una compensación por daños y perjuicios, sino a gastos que ya fueron afrontados para garantizar la continuidad de los servicios.
"El dinero ya se gastó para poder brindar un buen servicio. No es un número sobre el cual podamos hacer un descuento", expresó.
Finalmente, cuestionó el sistema de stand-by porque la compensación reconocida no alcanza para cubrir los salarios, las cargas sociales ni los costos fijos necesarios para conservar los equipos en condiciones operativas.
Las contratistas reclamaron que las deudas y la actualización de tarifas sean resueltas en el corto plazo. Advirtieron que mantener la actual fórmula de ajuste profundizará el deterioro económico de las empresas locales y pondrá en riesgo la continuidad de puestos de trabajo vinculados con El Medanito.
