Patagonia: piden que incluyan a La Pampa en los vuelos de LADE

El legislador señala que "Líneas Aéreas del Estado (L.A.D.E.) es el único Organismo Estatal de Transporte Aéreo de Fomento. Depende de la Fuerza Aérea Argentina y del Ministerio de Defensa de la Nación. Su origen fue el deseo y la necesidad de emprender una acción comunitaria que uniese los centros de mayor densidad poblacional con los alejados pueblos de nuestro territorio, carentes de medios rápidos y regulares de comunicación creando nuevas rutas que luego serían explotadas por empresas privadas".

Esta Línea Aérea de Fomento para Transporte de Pasajeros, Carga y Correo, hizo su vuelo inaugural el 04 de Septiembre de 1940, uniendo los destinos El Palomar y Esquel, con escalas intermedias en Santa Rosa, Neuquén y San Carlos de Bariloche, bajo la denominación de LASO (Líneas Aéreas del Sudoeste). Este primer vuelo oficial regular se realizó con un avión Junker JU-52, trimotor, al mando del entonces teniente primero Juan Francisco Fabri. Posteriormente fue creada LANE (Líneas Aéreas del Noreste), que cubría la ruta entre Buenos Aires y Cataratas del Iguazú, realizando su vuelo inicial el 06 de enero de 1944. En el mes de octubre del año 1944, se unificaron las denominaciones LASO y LANE, resultando LADE (Líneas Aéreas del Estado), la que sigue cumpliendo con el cometido de su creación, llegando a nuestra Patagonia a través de sus sucursales.

Esta línea aérea facilita el traslado de los pobladores desde el limite cordillerano hasta el litoral marítimo coordinando vuelos y aviones entre las principales ciudades cabeceras y los destinos alejados como así también, actualmente contribuye a la conectividad de centros de importancia comercial, turística, social y las regiones petroleras entre las distintas provincias.

L.A.D.E. actualmente opera vuelos aéreos hacia y desde las siguientes ciudades patagónicas, sin pasar por Buenos Aires. En la Región Norte Patagónica une Bariloche/ Esquel/ Perito Moreno / Comodoro Rivadavia /Trelew y Puerto Madryn; y en la Región Sur Patagónica que une: Comodoro Rivadavia/ Río Gallegos/ Río Grande/ Ushuaia/Calafate.

"Dentro de estar rutas aerocomerciales no está incluída nuestra provincia ni la provincia de Neuquén, con lo cual el nexo entre éstas y el resto de las provincias patagónicas debe ser necesariamente previo paso por Buenos Aires, dificultando la comunicación directa y regular entre las mismas", señala Torroba.

"Es necesario unir a las provincias de La Pampa y Neuquén a este mapa de conexión y con ello mejorar el flujo de comunicación de éstas, con las demás provincias australes. La incorporación de estos destinos dentro del itinerario de LADE, favorecerán significativamente las relaciones comerciales, turísticas, de salud, sociales y de intercambio cultural entre todas las provincias que conforman la región. La concentración de la actividad relacionada con los hidrocarburos principalmente en la provincia de Neuquén y en menor medida Río Negro, La Pampa y Chubut, necesariamente requieren de una comunicación regular y directa entre estas provincias", explica el legislador pampeano.

Esta actividad, para su desarrollo, se nutre de un sinnúmero de actividades relacionadas con bienes y servicios conexos, para los cuales una adecuada comunicación es un factor fundamental. Muchas oportunidades de inversión y crecimiento se pierden ante la dificultad o la falta de un contacto directo entre los mayores centros poblacionales de la Patagonia. El hecho de no contar nuestra provincia con una comunicación aérea regular con el resto de las capitales provinciales o principales ciudades patagónicas, nos coloca en una situación de aislamiento desventajosa", considera.

"En virtud de la competencia del Ministerio de Transporte de la Nación y ser éste quien genera, ejecuta y gestiona la política de transporte federal, para que las personas en cada región puedan tener más oportunidades y mayor conexión, es que solicitamos su gestión ante el Ministerio de Defensa y las Fuerzas Armadas para llevar adelante el requerimiento de la incorporación de las provincias de Neuquén y La Pampa a las rutas aéreas de L.A.D.E.", sostiene Torroba.