El turismo interno crece y la conectividad desde las provincias abre nuevas oportunidades

La conectividad aérea es uno de los factores que define las posibilidades de crecimiento de un destino turístico. No alcanza con contar con atractivos naturales, propuestas gastronómicas o una agenda de actividades: también es necesario que los viajeros puedan llegar de manera sencilla, con opciones que conecten distintas regiones y eviten recorridos innecesarios.

En ese escenario, el turismo interno gana protagonismo y las agencias de viajes observan nuevas oportunidades para ampliar su oferta. "En Almundo, ya el 40% del tráfico anual son pasajeros que se mueven dentro de la Argentina", explicó Diego García, director general de CVC Corp Argentina, grupo que reúne a Almundo, Biblos y Ola.

Entre los destinos nacionales más elegidos, Bariloche ocupa el primer lugar y Buenos Aires el segundo. La tendencia convive con una demanda internacional que mantiene a Brasil entre las principales preferencias de los argentinos.

Brasil y el Caribe, entre las preferencias para el verano

A la hora de planificar las vacaciones, los destinos de sol y playa siguen concentrando buena parte del interés de los viajeros. Sin embargo, existen diferencias según la cantidad de pasajeros y los ingresos que genera cada mercado.

"En vacaciones, Brasil es el primer destino en cantidad de pasajeros y el Caribe en ingresos", señaló García. La distinción refleja dos perfiles de viajeros: quienes eligen destinos cercanos y con una amplia oferta de vuelos y quienes buscan experiencias de mayor duración o propuestas turísticas de otros mercados.

La oferta también se diversifica con productos que combinan viajes y experiencias específicas. Un ejemplo es Hincha Tour, una propuesta vinculada con River Plate que incluye un fin de semana en Buenos Aires, una visita al museo del club y la posibilidad de asistir a un partido. Según explicó García, se ofrece cada 15 días.

Estas alternativas muestran cómo el turismo puede organizarse alrededor de intereses puntuales y no solamente de un destino. El desafío para el sector es desarrollar productos que respondan a distintos perfiles de viajeros y amplíen las oportunidades de consumo turístico.

Vuelos directos desde el interior

Uno de los principales obstáculos para el crecimiento del turismo interno es la dificultad para conectar algunas ciudades sin pasar por Buenos Aires. Para García, la conectividad es una condición fundamental para desarrollar cualquier destino.

Como parte de esa estrategia, CVC Corp Argentina impulsa vuelos chárter que conectan Córdoba y Rosario con destinos del nordeste brasileño, entre ellos Maceió, Natal y Recife. La operación, desarrollada junto con LATAM, contempla seis rotaciones semanales y permite que los pasajeros del interior accedan a esos lugares de manera directa.

"Charteamos los aviones y ponemos rutas directas para que el viajero gane tiempo y ahorre dinero", explicó.

El desarrollo de conexiones desde otras ciudades también permite distribuir la actividad turística y ampliar el alcance de los mercados regionales. García destacó el caso del hub aéreo de Córdoba, que conecta a la provincia con 25 ciudades de ocho países. Según los datos que presentó, durante sus primeros cinco años generó 20.000 nuevos puestos de trabajo.

Además, señaló que cerca del 70% de los ingresos del grupo proviene del interior del país, un dato que refleja la importancia de las plazas regionales para el negocio turístico.

La oportunidad de ampliar el mercado aéreo argentino

El crecimiento de la conectividad internacional y doméstica muestra ritmos diferentes. De acuerdo con las cifras expuestas por García, en los últimos 11 años el tráfico internacional creció un 90%, mientras que el cabotaje avanzó un 34%.

Esa diferencia representa, para el ejecutivo, una oportunidad para ampliar la oferta de vuelos dentro del país y atraer inversiones que permitan conectar más destinos. En ese proceso, la previsibilidad aparece como una condición necesaria para que las compañías puedan planificar nuevas operaciones y sostenerlas en el tiempo.

El desarrollo de rutas regionales también puede favorecer el turismo receptivo, al facilitar que los visitantes extranjeros recorran distintas provincias sin tener que regresar a Buenos Aires para continuar su viaje.

Argentina 2030: naturaleza y turismo internacional

García proyectó un escenario de crecimiento para el turismo argentino hacia el final de la década. "Yo veo una Argentina de moda", afirmó, al referirse al potencial del país para atraer viajeros internacionales.

Entre los atributos que pueden impulsar esa demanda mencionó la diversidad de paisajes, las propuestas de bienestar, la vida nocturna y los eventos. También destacó la importancia de desarrollar una oferta competitiva y sostener las condiciones necesarias para atraer inversiones.

En relación con los precios, planteó que algunos prejuicios sobre el costo de viajar por la Argentina no siempre se corresponden con la experiencia de los visitantes. "Un restaurante Michelin te sale lo mismo en Argentina, en San Pablo o en Madrid. Eso de que Argentina es caro hay que desmitificarlo", sostuvo.

Para García, el desafío es aprovechar los atractivos del país y acompañarlos con una oferta de servicios y conexiones que permita competir en el mercado internacional. "Si Argentina sigue haciendo los deberes, hacia 2030 veo un país de moda para el turismo internacional", concluyó.

Más vuelos directos desde las provincias, una oferta turística diversificada y mejores condiciones para atraer inversiones aparecen como algunos de los factores que pueden ampliar el movimiento de viajeros y fortalecer el desarrollo de la actividad en todo el país.