La Pampa

Licitan por $3.170 millones el desmalezamiento de las rutas pampeanas

El acto formal se desarrolló en la sede central de Vialidad Provincial
El acto formal se desarrolló en la sede central de Vialidad Provincial.
El Gobierno provincial abrió los sobres para trabajos de mantenimiento en 16 corredores pavimentados repartidos en diez zonas del territorio. Las tareas buscan mejorar la visibilidad en curvas y cruces para garantizar la seguridad del tránsito productivo y de la red caminera.

Escuchá esta nota

EL DIARIO digital

minutos

La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) encabezó este martes la apertura de ofertas para la licitación pública destinada a ejecutar trabajos de corte de pasto y desmalezamiento en las rutas provinciales pavimentadas. La contratación contempla un presupuesto oficial de $3.170.728.398,80 y comprende intervenciones distribuidas en diez zonas clave del mapa pampeano.

El acto formal se desarrolló en la sede central del organismo en Santa Rosa, encabezado por el presidente de la DPV, Rodrigo Cadenas, junto al ingeniero jefe Santiago Chaer. También participaron del proceso la abogada Andrea Cantelmi (Asuntos Legales), Soledad Torres (Contaduría), y José Recarte junto a Rolando Tambussi por el área de Conservación y Mantenimiento.

Las ofertas presentadas correspondieron a las firmas e individuos Fuentes Ismael Higinio, Lira Luis Antonio, La Nueva SRL, Empresa Rigem y Sergio Calo, quienes cotizaron para los diferentes renglones geográficos previstos en el pliego.

Seguridad y visibilidad

Las tareas proyectadas abarcan tramos de las rutas provinciales 1, 2, 4, 7, 9, 11, 12, 13, 14, 18, 20, 24, 34, 101, 102 y 105. El plan busca mantener las banquinas despejadas, evitar la obstrucción visual en sectores críticos e incrementar la seguridad en la transitabilidad general.

"Es una tarea fundamental para la seguridad vial, para mantener las banquinas limpias y, sobre todo, para garantizar la visibilidad en las intersecciones y en las curvas", remarcó Cadenas tras la apertura de sobres.

El titular de Vialidad explicó que la división en diez zonas operativas responde a la necesidad de planificar y desplegar los equipos de manera ágil según los requerimientos de cada región. Asimismo, subrayó que los trabajos contratados a privados se articularán con las labores de conservación continua que la DPV ejecuta con personal y maquinaria propia.

Desde el organismo provincial destacaron que esta inversión de fondos propios resulta estratégica no solo para preservar la infraestructura vial existente frente al desgaste y el tránsito pesado de la producción, sino también para sostener la conectividad entre las distintas localidades de la provincia.

También te puede interesar...