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EL DIARIO digital
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La protesta de los transportistas autoconvocados en la zona norte de La Pampa ha escalado en intensidad. Tras varias jornadas de visibilización a la vera de las rutas, los trabajadores del volante decidieron concentrar sus reclamos frente a la planta de la multinacional Cargill en General Pico, logrando paralizar por completo el ingreso y egreso de granos en la terminal local.
El conflicto, que se replica en distintos puntos del país, tiene como eje central la pérdida de rentabilidad frente a la escalada de costos operativos. Los manifestantes denuncian que las grandes empresas exportadoras imponen precios de flete que no cubren los gastos básicos de mantenimiento, combustible y personal.

Los voceros de la medida de fuerza explicaron que, a diferencia de otros insumos de la cadena agroindustrial, el valor de su trabajo es fijado de manera unilateral por los dadores de carga. Y añadieron que los aumentos en cubiertas, gasoil y repuestos han dejado a los cuentapropistas en una situación crítica.
"Nosotros conocemos nuestros costos, pero el precio lo quieren poner ellos sin contemplar la realidad inflacionaria", señalaron durante la protesta.
Los transportistas exigen que los representantes de las multinacionales se sienten a negociar una tarifa digna y piden la mediación de los gobiernos provincial y municipal.
Planta paralizada
La efectividad de la medida en General Pico es total. Gracias a la solidaridad de los choferes que realizan "la corta" el traslado del grano desde el campo hasta los acopios, el movimiento en la planta de Cargill es nulo. "No se deja entrar a nadie ni se van a mandar camiones", confirmaron los manifestantes.
Los transportistas saben que la temporada de cosecha es su mayor herramienta de presión. A pesar de que en algunas localidades vecinas algunos choferes han vuelto a la actividad por el desgaste económico, el núcleo de General Pico se mantiene firme.
"Este es el momento de la cosecha y es nuestra oportunidad. Vamos a mantener el reclamo lo más que podamos hasta lograr un acuerdo que nos permita trabajar con rentabilidad", afirmaron. La postura de los trabajadores es clara: trabajar por las tarifas actuales significa, en el corto plazo, la desaparición del transporte independiente en la región.
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