Futuro incierto

El Grupo de Autoconvocados por la Ruta Nacional 5 no da tregua: a pocos días de la audiencia pública del 12 de junio en Junín, salieron a denunciar la inmovilidad en la vital transformación de esa carretera en autovía.

Dicen que el corredor productivo, clave, está "colapsado" con más de 8000 vehículos diarios -30% camiones pesados- y que la falta de carriles seguros ha causado "decenas de muertes por choques frontales en los últimos dos años".

Pese a reclamos históricos y fondos disponibles por la Ley 23.966, las obras avanzan "con una lentitud desesperante o están paralizadas", convirtiendo la promesa de una ruta segura en una "utopía".