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EL DIARIO digital
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El juicio oral por la denominada Causa Cuadernos volvió a poner el foco sobre los vuelos oficiales utilizados durante los gobiernos de Néstor Kirchner y Cristina Fernández de Kirchner. Este jueves, ocho exintegrantes de la flota presidencial comparecieron ante el Tribunal Oral Federal N° 7 y aportaron detalles sobre el traslado de equipajes en aeronaves oficiales.
Las declaraciones estuvieron orientadas principalmente a esclarecer cómo funcionaban los controles de seguridad y qué tratamiento recibían determinadas valijas que eran transportadas en vuelos con destino a Santa Cruz, uno de los puntos centrales de la investigación.
A lo largo de la audiencia, varios de los testigos coincidieron en una cuestión que llamó la atención del tribunal: no pudieron asegurar que ciertos equipajes hubieran sido sometidos a los controles habituales que rigen para cualquier pasajero en los aeropuertos.
Uno de los ex pilotos explicó que jamás observó inspecciones sobre valijas pertenecientes a funcionarios de alto rango y recordó que, en algunas oportunidades, los equipajes eran trasladados directamente desde helicópteros hasta los aviones presidenciales, sin pasar por procedimientos que él pudiera verificar.
Otro de los testigos señaló que los equipos móviles de escaneo no estaban operativos de manera permanente y relató un episodio en el que se intentó revisar bolsas que contenían regalos transportados durante una gira oficial.
Los extripulantes también describieron aspectos logísticos de los viajes presidenciales. Según indicaron, la carga y distribución de los equipajes era una tarea coordinada por personal de ceremonial, mientras que las pertenencias de pilotos y tripulantes sí eran sometidas a controles de la Policía de Seguridad Aeroportuaria antes de ingresar a las aeronaves.
Uno de los declarantes aportó además un dato adicional sobre el funcionamiento de los vuelos. Relató que en varias ocasiones trasladó documentación oficial y carpetas con resúmenes de prensa hacia El Calafate, material que luego era entregado directamente a personas que aguardaban en la plataforma aeroportuaria.
Hasta el momento, ninguno de los pilotos ni miembros de la tripulación que prestaron declaración pudo confirmar de manera categórica que determinadas valijas mencionadas en la investigación hayan pasado por escáneres o controles de seguridad convencionales.
Las audiencias continuarán la próxima semana con nuevos testimonios. La expectativa de los investigadores está puesta en reconstruir con mayor precisión la logística de los vuelos oficiales y determinar si existieron procedimientos especiales para el traslado de equipajes durante los años bajo análisis judicial.
Mientras el debate oral avanza, cada declaración suma nuevas piezas a uno de los expedientes por presunta corrupción más extensos y resonantes de la historia reciente argentina.
