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EL DIARIO digital
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Si bien la actividad económica y el Producto Bruto Interno registraron crecimiento durante el gobierno de Javier Milei, el desempeño del entramado productivo mostró un comportamiento dispar. En los últimos dos años se verificó una caída del empleo en sectores industriales clave, con impacto en ramas como la textil, la metalúrgica, la construcción y la automotriz, según datos de cámaras empresarias y organismos oficiales.
En la industria textil, la Cámara Industrial Argentina de la Indumentaria informó el cierre de 523 empresas en toda la cadena textil-indumentaria y actividades afines, lo que representó una baja del 8,6%. En el segmento de confección se contabilizaron unas 225 compañías menos, con una reducción del 8%, de acuerdo con registros de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo.
Ese proceso derivó en una pérdida de 17.658 puestos de trabajo registrados en los últimos 24 meses, equivalente a una contracción del 15%. Las mayores caídas se observaron en ropa interior, indumentaria deportiva y tejidos de punto, mientras que la indumentaria para bebés y niños mostró una leve variación positiva. Desde el sector señalaron que el escenario combinó caída del consumo, apreciación cambiaria, costos financieros elevados y mayor ingreso de importaciones.
En el sector metalúrgico, la actividad registró una caída interanual del 4,6% en octubre de 2025, con un leve repunte mensual del 0,3%, según un informe de la Asociación de Industriales Metalúrgicos. El empleo mostró un retroceso del 2,9% interanual y más del 80% de las empresas anticipó que mantendrá o reducirá su dotación de personal. Rubros como autopartes, fundición y bienes de capital continuaron en niveles negativos.
La construcción también evidenció un deterioro. El sector registró una baja del 8,3% en la cantidad de empleadores, en un contexto marcado por la paralización de la obra pública nacional. Según datos de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo, en los primeros dos años de gestión se perdieron 74.359 empleos registrados. Estimaciones del IERIC elevaron esa cifra a unos 120.000 puestos si se consideran trabajadores subcontratados.
En la industria automotriz, la producción nacional cayó 30,3% en diciembre respecto de noviembre y 30,4% interanual, con 26.468 unidades fabricadas, según la Asociación de Fábricas de Automotores. En el acumulado del año, el sector cerró con una baja del 3,1% frente a 2024. Las exportaciones descendieron 10,8% en 2025, con Brasil concentrando más del 67% de los envíos, mientras que las ventas internas crecieron impulsadas por el crédito y una mayor presencia de vehículos importados.
Especialistas del sector señalaron que, pese a niveles de producción cercanos a las 500.000 unidades anuales, la participación de la producción local perdió terreno frente a los importados y se reevalúan inversiones ante la ausencia de políticas sectoriales. También advirtieron sobre cierres de plantas y salidas de líneas productivas en empresas autopartistas y proveedoras.
De este modo, la mejora de algunos indicadores macroeconómicos convivió con un proceso de reducción de empresas, empleo y capacidades productivas en sectores que históricamente concentraron trabajo industrial, con posibles efectos estructurales a largo plazo.