La inflación de 2025 cerraría en su nivel más bajo en ocho años
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EL DIARIO digital
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En el arranque de la temporada alta, entre el jueves y este lunes, Flybondi canceló 125 vuelos domésticos y regionales, una cuarta parte de su programación prevista. Con una capacidad aproximada de 180 asientos en sus aviones, más de 22.000 pasajeros se vieron afectados.
"Fue por cuestiones operativas y de disponibilidad de flota", explicó la primera low cost de la Argentina, que se lanzó en 2018 con la política de cielos de Mauricio Macri y allanó el camino para el posterior inicio de operaciones de JetSmart en 2019.
La empresa señaló que "debió cancelar 125 vuelos, mientras que operó efectivamente más de 520, entre nacionales e internacionales, y trasladó a más de 94.000 pasajeros hacia diferentes destinos". Y detalló que las cancelaciones de este lunes fueron 30. Influyó, además, el cierre temporal de Ezeiza el viernes a la tarde, que generó un efecto de arrastre.
"El equipo de atención al cliente establece como prioridad la reubicación de estos pasajeros en los vuelos disponibles más próximos a la hora o fecha original. Hay que considerar que por estar en inicios de temporada, esta prioridad se pueda volver más compleja por el nivel de ocupación que tienen todos los vuelos existentes", aclaró.
La low cost busca dejar atrás la crisis financiera que la llevó desde octubre de 2023 a cancelar cientos de viajes. Pero aún siguen los problemas operativos para la empresa, que desde su creación transportó a más de 17 millones de pasajeros, de los cuales 20% vuelan en avión por primera vez.
En 2025, mejoró su desempeño, aunque fue la segunda más impuntual, detrás de Boliviana de Aviación (BOA), según un ranking de la firma Amadeus, que evaluó a 41 aéreas que operaron vuelos regulares en el país.
Tuvo 6,4% de cancelaciones. A fines de 2024, la situación era peor: de cada 100, se cancelaban 10 por cuestiones internas.
Nueva etapa tras el cambio de dueño
Así las cosas, con su nuevo dueño desde junio ?el fondo estadounidense COC Global Enterprise, de Leonardo Scatturice, empresario argentino vinculado a Santiago Caputo y con nexos en la SIDE, que se vio involucrado en el episodio del equipaje que entró al país sin control?, encara un plan de expansión que combina flota propia y alquiler temporal de aviones.
Para la aérea, el cambio de accionista le imprimió más confianza del mercado, lo que mejoró su relación con proveedores y el Gobierno. En ese sentido, pese a todo, logró duplicar la capacidad: es la más alta en los ocho años que lleva volando, ya que lo máximo fueron 10 aviones operativos en 2023.
"?De la flota programada para enero, hay 14 aviones operativos y tres no disponibles, de los cuales uno quedó en tierra a causa del temporal de Córdoba", señaló sobre su capacidad actual.
A su vez, el sábado terminaron de llegar al país las cuatro aeronaves que se sumarán para operar hasta fin de marzo. Lo harán con la modalidad wet lease, que introdujo la low cost en la Argentina con la desregulación del sector. Es un tipo de contrato de alquiler que incluye tanto el uso de flota como su tripulación. En este caso, son cuatro Airbus A320 propiedad de Avion Express Lituania.
"Se encuentran en proceso de habilitación y comenzarán a volar a mediados de esta semana, aportando confiabilidad y robustez a la operación durante la temporada alta de verano", adelantó Flybondi.
Asimismo, de cara a los próximos cuatro años, en diciembre anunció que le hizo un pedido de 35 aviones nuevos a Airbus y Boeing por US$ 1.700 millones para ampliar 230% su capacidad. Será una de las mayores expansiones de flota de los últimos años en América Latina.
La idea es recobrar la operación y crecer, le había anticipado a este medio su CEO, Mauricio Sana, en octubre. Así, entre diciembre y marzo, la aérea prevé operar 15.000 vuelos, 40% más que en el verano pasado, y trasladar a 2,8 millones de personas, un 56% interanual más.
Ofrecerá más vuelos y nuevas rutas, como la que conecta desde el jueves Rosario con Maceió, que salió del renovado aeropuerto santafesino con una ocupación de 100%. Es parte de su programación estacional estival. Actualmente, vuela a 16 destinos domésticos. Al exterior, opera seis rutas a Brasil, dos a Paraguay y otra a Perú. A estos dos países llegó en 2025.
Fuente: Clarín
