Travesía en "bicizorras": unieron la provincia de Buenos Aires con Pico

Un grupo de vecinos de las localidades bonaerenses de Timote y Carlos Tejedor arribó este domingo a la estación ferroviaria de General Pico a bordo de tres "bicizorras", en el marco de una travesía simbólica organizada para exigir la reactivación de los trenes de pasajeros en el ramal del Ferrocarril Sarmiento.

Bajo el lema "Si hay vías hay esperanza", la iniciativa fue impulsada por el médico veterinario Bruno Rodríguez junto a otros aficionados a la actividad ferroviaria. El recorrido comenzó el sábado en la histórica estación de Timote y transitó por los pueblos de Carlos Tejedor, Santa Inés, Colonia Seré, Cerrito, América, San Mauricio y González Moreno, para finalmente ingresar este domingo a territorio pampeano por Trebolares y concluir en el andén piquense.

A su llegada, la delegación fue recibida por exferroviarios, músicos, escritores locales y el secretario de Gobierno del municipio, Nicolás Mendoza. Durante el trayecto, los manifestantes trasladaron la centenaria campana de bronce de la estación de Timote, la cual hicieron sonar tres veces en cada parada del camino como expresión del deseo colectivo de recuperar el servicio.

El trayecto dejó al descubierto el alarmante deterioro de la red ferroviaria regional. Gran parte del tramo inicial debió ser cubierto con las unidades cargadas sobre un vehículo auxiliar debido al estado de abandono, malezas y saqueo que presentan las vías y los edificios de las estaciones desde el cese de las operaciones en 2001. Recién a partir de América el grupo pudo circular de forma continua a pedal sobre los rieles, aprovechando que ese sector mantiene tránsito por la circulación esporádica de formaciones de carga.

"A fines de los '90 privatizaron los ferrocarriles y en 2001 el tren dejó de pasar para siempre. Si hoy puede transitar un tren de carga, cómo no va a poder circular un tren de pasajeros", remarcó Rodríguez al arribar a la estación, ratificando el compromiso de visibilizar la importancia social que el sistema ferroviario tenía para el desarrollo y la integración de las pequeñas comunidades pampeanas y bonaerenses.