Estrellas Amarillas alertó por la Ruta 35 y exigió que se reactive el Consejo de Tránsito
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EL DIARIO digital
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El ministro de Obras y Servicios Públicos de La Pampa, Alfredo Intronati, sostuvo que la Ruta Nacional 35, por ser de mayor jerarquía, es responsabilidad del Gobierno nacional. Tras el trágico siniestro ocurrido en el Bajo Giuliani, señaló que la Provincia ha completado obras abandonadas por Nación en otros cruces, pero aclaró que no puede intervenir sin autorización de Vialidad Nacional.
El funcionario dijo que la ruta nacional 35 "por ser la de mayor jerarquía, es la que tiene la responsabilidad de realizar intervenciones en los cruces. Nosotros hemos hecho varios, como los de las rutas 14 y 35, la 7 y 1 por ejemplo. Se hicieron convenios con Nación, esas obras quedaron abandonadas y las terminó la Provincia".
"Nación no hizo la inversión y la Provincia completó los trabajos, dotando de seguridad a esos cruces mediante iluminación", especificó en declaraciones a Radiokermés.
"En este caso es difícil hablar cuando hay cuatro personas fallecidas. Pero desde La Pampa venimos realizando inversiones en rutas provinciales, cruces iluminados y continuamos con la señalización. La verdad es que es muy doloroso hablar de esto con cuatro personas fallecidas", lamentó.
"En lo personal, tengo la experiencia de ir manejando por la Ruta 18 y, al llegar a la Ruta 35, pasar de largo viniendo desde Macachín. Hay muchos factores para analizar y ver qué fue lo que realmente pasó. Venían desde 25 de Mayo en el tramo final del viaje; quizás no conocían la ruta, podían venir cansados, sufrir una distracción y encontrarse con el Bajo Giuliani", explicó.
--Hace unas tres semanas el guardarraíl quedó abajo cuando hubo otro accidente en ese punto. Entonces, quien mira desde la Ruta 14 ya no ve el guardarraíl y muchas veces el agua y el cielo se confunden con el horizonte. ¿Está prevista la iluminación? ¿De quién depende? -le consultaron.
-Depende del Gobierno nacional. La ruta de mayor jerarquía es la responsable y es quien debe tomar la decisión.
En la Ruta Provincial 9, en la intersección con la Ruta Nacional 188, propusimos incorporar iluminación dentro del proyecto. Enviamos una nota a Vialidad Nacional y no obtuvimos respuesta.
La Provincia, con esa misma obra, realiza la intervención. Los otros cruces se hicieron mediante convenios con fondos nacionales, quedaron abandonados y nosotros los terminamos. Son cruces que hoy están iluminados.
Si el Gobierno nacional no hubiera avanzado con la emergencia en obra pública, nosotros no podríamos haber terminado esos cruces.
En este caso, la Ruta 35 es la de mayor jerarquía y tiene la responsabilidad de llevar adelante la obra de iluminación. Son cruces que merecen contar con iluminación.
La Pampa ha avanzado en este sentido mediante convenios con Vialidad Nacional. Hoy la realidad es distinta. En la intersección de las rutas 9 y 188 no logramos obtener respuesta a nuestra propuesta, aun haciéndonos cargo de todo, sin pedir fondos, solamente solicitando autorización. No podemos ir a hacer una obra sin esa autorización.
En el caso de los alteos realizados en el Bajo Giuliani también ocurrió que el Gobierno nacional decidió no aportar fondos para resolver el problema. Ni siquiera nos contestan.
- ¿Se pidió una intervención para este cruce en particular?
- No. Ese cruce en particular tiene una configuración en la que la separación existente con el guardarraíl no permite colocar iluminación. Hay que ampliar la contención y separar el guardarraíl para poder instalar columnas de iluminación por fuera. Es necesaria una intervención del Gobierno nacional.
Hoy no hemos solicitado ese trabajo. Sí entendemos que el Gobierno nacional debería avanzar.
Lo que hicimos fue el pedido en la Ruta 9 porque allí estamos construyendo una ruta nueva. Por eso solicitamos la autorización en ese caso. En los otros cruces, la decisión la tomó el Gobierno nacional y después la Provincia terminó las obras.
