El municipio de Pico e instituciones presentaron la tercera edición del Ateneo Cultural
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EL DIARIO digital
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La iniciativa también establece un boleto diferencial de $890 para jubilados, pensionados que perciben haberes mínimos y excombatientes de Malvinas, y garantiza la continuidad de la gratuidad para los estudiantes.
El valor anterior del boleto general, fijado en septiembre de 2025, era de $1.549,31, lo que implica un incremento de $230,69, equivalente a casi un 15 por ciento. Para los sectores con tarifa reducida, el salto es proporcionalmente mayor: de $645 a $890, un aumento del 38 por ciento.
Sin embargo, el dato más significativo que surge de los fundamentos del proyecto es la brecha entre lo que paga el usuario y lo que cuesta realmente prestar el servicio. Según el análisis técnico de la estructura de costos elaborado por el propio EMTU, el costo del boleto debería ser de $2.497,55. Aun así, el Ejecutivo decidió sostener el régimen de subsidios y absorber $717,55 por cada boleto vendido, lo que representa casi el 29 por ciento del costo real del servicio.
De aprobarse la ordenanza, el municipio continuará financiando una porción significativa del transporte público con fondos propios, una política que las autoridades vienen sosteniendo desde hace varios años con el argumento de garantizar la accesibilidad al servicio para los sectores de menores ingresos.
El proyecto pasará ahora a las comisiones del cuerpo deliberativo para su análisis antes de ser llevado al recinto para su votación.
