General Pico: desde Juntos por el Cambio proponen que los taxistas fijen su tarifa

General Pico (Agencia) – El concejal Luis Arias, presidente del bloque Juntos por el Cambio, consideró que el Estado local no tendría que acordar una tarifa con los taxistas de la ciudad y ellos mismo tendrían que establecerla. La idea la sostiene a partir de los reiterados desencuentros para acordar con el sector un número que conforme a todos los prestadores del servicio y a los usuarios, sumado a la posible llegada de las aplicaciones que aplican sus propios números.

Durante la última sesión del Concejo Deliberante se aprobó un incremento del 20% para los viajes en taxis de la ciudad, porcentaje al que se llegó luego de arduas discusiones del sector con el Poder Ejecutivo, el Legislativo y su posterior debate en el recinto, donde la oposición votó por la negativa. Allí, Arias reiteró que la fórmula polinómica que se aplica como parámetro está lejos de reflejar la realidad de los costos para sostener el servicio.

En diálogo con El Diario, el edil recordó que "existe una ordenanza en la que se establece que va a haber una actualización periódica (cada tres meses) en función de una polinómica. Entiéndase por polinómica a una planilla de cálculos de costos para justificar ese aumento".

Pero aclaró en ese sentido que "nosotros creemos que no es el Concejo Deliberante el que tiene que establecer una tarifa, lo hacemos porque existe esta exigencia legislativa, pero que ellos deberían establecer la tarifa y tendría que ser libre, que el que quiera cobrar una tarifa más baja lo pueda hacer". Y fundamentó su idea en que "ya existen ofertas del servicio a través de aplicaciones, donde hay un libre establecimiento de la tarifa".

Costos y polinómica

"Lo que estamos haciendo ahora es habilitar un aumento de tarifas que va más allá de los costos reales de mercado, con costos que yo marqué hace varias reuniones que no se condicen con la realidad, con ejemplos como el precio de los neumáticos o el cambio de aceite para el auto", indicó Arias.

En esa línea, según indicó el concejal opositor, el desfasaje de la polinómica que tiene la ordenanza hasta hoy se origina porque se actualizó por inflación, y no por un chequeo cada tres meses de cada uno de los componentes de esa planilla de cálculos con los valores en los comercios. A su vez, la discusión es mayor porque los taxistas van con su propia planilla de costos, que por lo general da valores superiores a la fórmula polinómica de la ordenanza.

"Cuando veo esa polinómica, digo 'esto no es real, esto está sobrevaluado', con lo cual no podemos tomar como referencia una polinómica que está sobrevaluada", señaló, y remarcó: "Es más, yo creo que según los costos de la polinómica en muchos casos tenían que bajar la tarifa".

Aumentos y usuarios

Arias recordó que el sector sufrió ya una drástica caída del pasaje y, al mismo tiempo, advirtió que "cada vez que aumente y sea más cara la tarifa, va a haber menos viajes y menos les va alcanzar para cubrir costos, con lo cual ahí hay un problema".

Y recordó también que "si es un servicio público, en esa comisión nos tenemos que sentar para defender los intereses de los trabajadores, pero también los intereses de los vecinos que utilizan el servicio, que generalmente es la gente de menos recursos. Entonces, lo que está pasando es que estamos privando con esta tarifa a muchos vecinos de poder moverse en un taxi".

Plataformas y ordenanza

Por otra parte, Arias adelantó que en algún momento las aplicaciones llegarán a operar en la ciudad. "Yo creo que es algo que se va a venir y no vamos a poder tapar el sol con las manos", indicó. Y en ese marco consideró que "el marco regulatorio tiene que estar y tiene que ser parejo para cualquier servicio de transporte de pasajeros de la ciudad, taxis, remises, o que estén dentro de una aplicación digital".

En ese sentido, el concejal consideró que la aplicación local en la que el municipio y los taxistas trabajan "podría llegar a ser una solución".