Escuchá esta nota
EL DIARIO digital
minutos
General Pico (Agencia) Funcionarios municipales y referentes de diversas entidades vinculadas al tránsito anunciaron ayer el lanzamiento del Plan Piquense de Seguridad Vial, un ambicioso proyecto que se pretende implementar hasta fines de 2027 con el objetivo primordial de reducir los siniestros viales en la ciudad.
El dispositivo se basará en tres ejes: Planificación y Presencia Territorial; Comunicación y Educación Vial, y Movilidad Segura. Para ello se conformó un abanico de acciones planificadas con una proyección a mediano y largo plazo, para lo que se destinarán recursos y se nombrarán responsables para el diseño, ejecución y seguimiento de cada acción en conjunto con diferentes actores, agentes e instituciones locales.
El plan fue desarrollado de manera colaborativa y participativa en base a las necesidades y problemáticas que se han presentado en los últimos años en nuestra ciudad.
Estuvieron presentes la intendenta, Fernanda Alonso; el secretario de Gobierno, Nicolás Mendoza; el director de Prevención y Seguridad Ciudadana, Cristian Viola; representantes de Bomberos Voluntarios, Policía y Salud y especialistas en la materia.
La mandataria local señaló que "recientemente hemos realizado modificaciones en el área de Tránsito, entendiendo que es una asignatura pendiente. Ha sido parte de nuestra agenda siempre, por ello establecimos metas que atiendan a esta cuestión, ya que es algo que nos insume muchísimo tiempo su tratamiento".
"Es una preocupación y una ocupación que en este año y lo que nos queda de la gestión pretendemos trabajar duramente, así que en función de ello pensamos algunas herramientas que tiendan a disminuir la siniestralidad que vivimos cotidianamente", dijo.
Advirtió que es "una labor muy difícil porque depende no solo de las acciones que nosotros nos propongamos, sino también de la responsabilidad de las personas, asumiendo el respeto de las normas y la vida, que es fundamental para quienes transitamos cotidianamente".
Ejes
La intendenta explicó luego que uno de "los ejes son la Planificación y la Presencia Territorial, que tiene que ver con la demanda de la ciudadanía, que solicita más control en determinados sitios. Parece que necesitamos que esté el inspector en el lugar para cumplir, cuando entendemos que pasa por nuestra conducta".
Y sumó que "vamos a tener otro que es la Comunicación y Educación Vial, ya que pensamos que por ahí pasa todo. Siempre tratamos de llevar adelante espacios de aprendizaje y de incorporación de hábitos que hacen a la convivencia, que es algo tan fácil de decir pero es tan complejo de hacer. Buscaremos que estén acompañadas de manera sostenida por campañas que quizás puedan ser duras, pero realistas".
Sobre el último eje, indicó que "vamos a tratar la Movilidad Segura para que, al transitar en el vehículo que decidamos manejar, logremos volver al lugar en el que nos están esperando, que es nuestro hogar".
La jefa comunal destacó que "todo ello va a requerir una fuerte inversión en lo que respecta al equipamiento que tenemos, para sostener estas decisiones que se han puesto en consideración con el aporte de especialistas en el tema".
"Seguiremos apostando a la capacitación e insistiremos con la participación de la gente porque pasa por ahí, que su protagonismo tiene que estar. Esto es responsabilidad de todas y todos, no pasa por saber que contamos con un radar, un semáforo o un inspector, sino por lo que nos compete a cada uno", remarcó.
Vinculación y tecnología
Por su parte, el secretario Mendoza destacó la elección de Cristian Viola al frente de la Dirección de Prevención y Convivencia, por su experiencia previa que lo relacionó con las instituciones del medio. "En ese sentido, seguimos uno de los principios rectores de la Ley de Seguridad Ciudadana, que establece la vinculación comunitaria", observó.
Y detalló luego sobre parte de la inversión que hará el municipio que "vamos a adquirir tecnología aplicada a la seguridad vial, como un cinemómetro, un halómetro, tres tótems identificadores de velocidad y un dron, como el desarrollo de una app mediante la cual la sociedad va a poder ser parte en el control y gestión del cumplimiento de las normativas".
Adelantó que "habrá un fortalecimiento en el sistema de las fotomultas, incorporando diez puntos nuevos y creando un centro de monitoreo a través del cual toda la información que se registre nos permita acumular datos estadísticos".
Participación
A su turno, Cristian Viola indicó que "la lógica de trabajo que queremos implementar tiene base en la participación, por eso la presencia de representantes de diferentes organismos y el equipo de la Dirección que fueron parte de la batería de tareas que llevaremos a cabo".
"Nuestra propuesta requería de un diagnóstico de la situación. A raíz de ello, decidimos poner énfasis en esos tres puntos que se mencionaron anteriormente, que para nosotros tienen la misma importancia", afirmó.
Explicó que "vamos a crear un laboratorio urbano de seguridad vial que nos permita tener datos cualitativos y cuantitativos que nos permitan diseñar las políticas públicas".
"Creemos fundamental la movilidad sustentable, potenciando el uso de la bicicleta, rediseñando el transporte urbano de pasajeros", finalizó.