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EL DIARIO digital
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Los diputados provinciales por la Unión Cívica Radical, Sergio Pregno, Hipólito "Poli" Altolaguirre y Gisela Cuadrado, presentaron un proyecto de ley para regularizar y explotar con fines agrícolas las franjas de tierra del dominio público que corren paralelas a la Red Vial Provincial. El objetivo central de la propuesta es transformar esas parcelas ociosas -conocidas popularmente en el campo pampeano como la "Estancia La Larga"- en recursos económicos directos para la reparación de caminos rurales, el equipamiento de bomberos voluntarios y el sostenimiento de las cooperadoras escolares.
La iniciativa faculta a la Dirección Provincial de Vialidad a confeccionar un informe técnico anual para determinar qué superficies son aptas para la siembra y cosecha de cereales, oleaginosas y forrajes. El texto aclara de manera explícita que quedan excluidas las banquinas y cualquier área requerida para la seguridad vial o la infraestructura caminera. Con ese mapeo, los municipios y comisiones de fomento adscriptos podrán adjudicar los permisos productivos mediante licitaciones o concursos públicos.
Las autorizaciones serán de carácter precario, oneroso y por un plazo máximo de un año, con opción a prórroga, reservándose el Estado provincial el dominio absoluto de las tierras. En el proceso de adjudicación, y a igualdad de condiciones técnicas, la ley otorgará prioridad a los productores frentistas y, en segundo orden, a las entidades de bien público de la zona.
Impacto en las localidades
El aspecto distintivo de la propuesta radica en la distribución de lo recaudado por el cobro del canon agrícola. El esquema prevé que el 40% de los fondos se destine al mantenimiento de la Red Vial Terciaria, un 40% a las cooperadoras de las escuelas locales y el 20% restante a los cuarteles de bomberos voluntarios de la jurisdicción. En los pueblos donde no funcionen estas instituciones, el dinero se reasignará a entidades de bien público del ejido.
Asimismo, la normativa impone estrictas obligaciones para el uso del suelo, como el control de malezas, la prevención de incendios y el resguardo de las obras hidráulicas. Para prevenir incidentes de tránsito, la letra del proyecto prohíbe taxativamente el pastoreo de ganado, la colocación de boyeros o alambrados y cualquier tipo de edificación permanente en esas franjas.