Ola de frío en Santa Rosa: la sensación térmica rozó los -7°C y anticipan heladas para el fin de semana
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EL DIARIO digital
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La interrupción del suministro de GNC por la ola de frío volvió a golpear a los taxistas de Santa Rosa, que desde hace alrededor de dos semanas se ven obligados a trabajar exclusivamente con nafta, un combustible considerablemente más caro y que reduce aún más la rentabilidad de una actividad que ya atravesaba una caída en la demanda.
Las restricciones en el expendio de GNC responden al incremento del consumo de gas natural para abastecer a los hogares durante las bajas temperaturas. Como ocurre cada invierno, las estaciones con contratos interrumpibles dejan de recibir suministro para priorizar el consumo residencial.
"Es solo nafta, sí, sí. Por ahora sí, hasta que vuelva el gas", contó uno de los choferes consultados, quien explicó que hace aproximadamente dos semanas que no puede cargar GNC.
El conductor reconoció que el impacto económico es inmediato. "Obviamente que se hace más caro. Como todo", resumió.
Aunque aclaró que trabaja como empleado y que los números los lleva el propietario del vehículo, aseguró que la diferencia se percibe en la recaudación diaria.
"Me doy cuenta de que es mucho más caro. Es mucho más lo que recaudás y lo perdés más que nada en combustible", señaló en CPtv.
La falta de GNC se suma a otro problema que, según los propios choferes, viene afectando al sector desde hace tiempo: la disminución de pasajeros.
"Estuvimos consultando con otros taxistas y cada vez hay menos trabajo", comentó.
La combinación de menor demanda y mayores costos golpea directamente la rentabilidad de los viajes.
"Eso repercute en todos lados, como siempre", resumió.
El conductor explicó que las restricciones en el suministro de GNC son habituales durante el invierno, aunque consideró que este año la situación se extendió más de lo habitual.
"Esto pasa todos los años en esta época, pero el año pasado fue menos tiempo. Coincidimos todos en que estuvo cortado mucho menos", afirmó.
Mientras tanto, no queda otra alternativa que seguir cargando nafta.
"No queda otra que seguir en nafta hasta que se acomode otra vez", concluyó.
La Cámara de Expendedores de Combustibles de La Pampa confirmó que las restricciones son una problemática recurrente durante las olas de frío intenso y explicó que el suministro de gas se prioriza para los usuarios residenciales. También advirtió que la mayoría de las estaciones de la provincia opera con contratos interrumpibles, por lo que quedan alcanzadas por los cortes cuando aumenta la demanda energética.
