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EL DIARIO digital
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La venta de vehículos cero kilómetro volvió a mostrar una marcada contracción durante mayo en la Argentina. De acuerdo con las estadísticas difundidas por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), a lo largo del mes se patentaron 41.921 unidades. La cifra refleja una caída del 25,6% en términos interanuales frente a los 56.319 vehículos que se habían registrado en el mismo período de 2025.
El escenario de desaceleración también quedó en evidencia al realizar la comparación mensual. Respecto de abril, mes que había cerrado con 47.730 unidades, los patentamientos experimentaron un retroceso del 12,2%. Con estos resultados, el acumulado de los primeros cinco meses del año se ubicó en 247.187 unidades, consolidando una baja del 9,7% en contraste con el mismo lapso del año anterior, cuando se habían alcanzado los 273.819 patentamientos.
El impacto por segmentos comerciales
La tendencia a la baja se extendió de forma generalizada sobre las principales categorías del mercado automotor:
En el segmento de automóviles particulares, las operaciones sumaron 27.881 unidades en mayo. Esto significó una contracción interanual del 26% comparado con las 37.658 unidades de mayo de 2025, y una merma del 13% en la relación intermensual. El acumulado de los primeros cinco meses para este sector se situó en 166.695 vehículos, arrastrando una caída del 8,7%.
Por el lado de los vehículos comerciales livianos, el registro mensual se fijó en 11.329 unidades frente a las 15.447 anotadas un año atrás, lo que representó una disminución del 26,7% interanual y un descenso del 9% contra abril. En lo que va del año, este segmento acumuló 66.120 unidades, un 13,9% menos que en 2025.
Finalmente, los vehículos comerciales pesados completaron el mes en terreno negativo con 1.771 unidades patentadas. El sector evidenció una reducción del 14,5% en la comparación interanual y del 13,1% respecto del mes anterior, alcanzando un acumulado anual de 9.142 unidades, lo que equivale a una baja del 4,5%.
Comportamiento de las marcas y modelos líderes
A pesar de encabezar el ranking general de marcas en la categoría de vehículos livianos con 5.760 unidades y una participación del 14,7%, Toyota sufrió un fuerte impacto en sus niveles de venta, registrando una caída del 38,8% interanual y una baja del 28,7% en el acumulado de 2026. El segundo puesto correspondió a Volkswagen con 4.954 unidades (12,6% de participación), firma que anotó un retroceso interanual del 43,2%. Detrás se ubicaron Fiat con 4.607 patentamientos, Ford con 4.030 y Chevrolet con 3.438. Dentro de las cinco empresas líderes, Ford y Chevrolet fueron las únicas que sostuvieron indicadores positivos en los primeros cinco meses, logrando subas del 8,7% y 8,5% respectivamente.
En el desglose por modelos, la Toyota Hilux recuperó el liderazgo del mercado con 2.309 unidades patentadas en mayo, aun cuando marcó una baja interanual del 18,1% y del 16,2% en el acumulado anual. La lista continuó con la Ford Ranger (1.672 unidades), el Fiat Cronos (1.627), la Ford Territory (1.589) y el Peugeot 208 (1.279). El Cronos, de producción nacional, acusó uno de los retrocesos más pronunciados al contraerse un 48,6% respecto a mayo de 2025. En contraposición, la Ford Territory se consolidó como una de las principales excepciones del sector al registrar un crecimiento del 54,9% interanual durante mayo y un alza acumulada del 59,5% en lo que va del año.
Distribución geográfica y el avance de los eléctricos
El análisis por jurisdicciones arrojó que la mayor concentración de patentamientos se mantuvo en las plazas habituales. La provincia de Buenos Aires encabezó la nómina con 11.442 operaciones (a pesar de caer un 26,9% interanual), seguida por la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con 8.460 vehículos (baja del 12,6%) y Córdoba en el tercer lugar con 4.531 unidades. El esquema de las principales provincias se completó con Santa Fe (3.921 unidades) y Mendoza (1.782), reflejando todas ellas variaciones negativas alineadas con el promedio nacional.
La nota discordante del informe la dio el segmento de vehículos 100% eléctricos, que experimentó una fuerte expansión interanual del 611% al registrar 647 unidades frente a las escasas 91 patentadas en mayo de 2025, si bien continúa representando una porción menor del mercado total. En este nicho, la marca BYD ejerció un dominio casi absoluto al concentrar el 75% de las ventas con 485 unidades, impulsada principalmente por el modelo BYD Dolphin Mini, que lideró con 396 patentamientos, seguido por el BYD Yuan Pro con 89 vehículos
