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EL DIARIO digital
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Alpine F1 Team decidió apostar fuerte al futuro y el gran beneficiado podría ser Franco Colapinto. La escudería francesa anunció la incorporación de un nuevo simulador de última generación, una herramienta tecnológica clave para mejorar el rendimiento de sus pilotos y el desarrollo de sus monoplazas.
La inversión representa un movimiento estratégico pensando en la nueva era reglamentaria que llegará a la Fórmula 1 en 2026 y posiciona a Alpine en la carrera tecnológica frente a las principales estructuras de la categoría.
Tecnología de elite para acercarse a la realidad
El nuevo simulador será desarrollado por la firma británica Dynisma, una empresa que ya trabaja con gigantes de la Fórmula 1 como McLaren y Scuderia Ferrari.
La principal innovación del sistema será su capacidad para reproducir sensaciones extremadamente cercanas a las reales gracias a una latencia inferior a 4 milisegundos y un ancho de banda de 55Hz.
En términos simples, eso permitirá que los pilotos perciban el comportamiento del auto con muchísima más precisión, algo fundamental para entrenamientos, puesta a punto y simulaciones de carrera.
Una inversión millonaria
Este tipo de simuladores representan una de las herramientas más costosas dentro de la Fórmula 1 moderna.
Según trascendió, un sistema de estas características puede costar entre 4 y 10 millones de dólares, dependiendo de su complejidad y nivel tecnológico.
Dynisma ya desarrolló el modelo DMG-1 utilizado por McLaren en su sede de Woking y también participó en la construcción del simulador que Ferrari posee en Fiorano.
El nuevo reglamento, la gran obsesión de Alpine
Desde Alpine dejaron en claro que el nuevo simulador será fundamental para afrontar los enormes cambios técnicos que tendrá la Fórmula 1 desde 2026.
"Los reglamentos de la Fórmula 1 de 2026 representan un gran cambio con respecto a todo lo que hemos tenido anteriormente. El trabajo en el simulador es una parte fundamental de nuestro proceso de desarrollo y perfeccionamiento del vehículo", explicaron desde la escudería.
Además, remarcaron que la tecnología de movimiento permitirá trabajar en un entorno "realista y repetible", algo clave para mejorar el análisis de datos y optimizar decisiones durante cada fin de semana de carrera.
El impacto directo para Colapinto
Para Franco Colapinto, esta incorporación puede transformarse en un salto enorme en su preparación dentro de Alpine.
El simulador le permitirá:
Acumular más horas de manejo sin salir a pista
Adaptarse más rápido al comportamiento del auto
Trabajar configuraciones específicas para cada circuito
Mejorar procesos técnicos junto a ingenieros
Afinar detalles en clasificación y ritmo de carrera
En una Fórmula 1 donde cada milésima cuenta, Alpine apuesta millones para no quedarse atrás y Colapinto aparece como una de las piezas centrales de ese proyecto a futuro.
