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Avances en el Gálvez

Una vista aérea de los avances del autódromo porteño
Una vista aérea de los avances del autódromo porteño.
La renovación integral del Autódromo de Buenos Aires marcha según lo previsto y los trabajos son constantes. El primer paso será recibir al Moto GP el año próximo.

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EL DIARIO digital

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 La renovación del Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires avanza según el cronograma previsto. El asfaltado de la pista, la instalación de defensas de seguridad y la construcción del túnel que conectará con el paddock son algunos de los trabajos centrales de un proyecto que tiene como gran objetivo recuperar la Fórmula 1 para la Argentina.

El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, recorrió las obras junto al secretario de Deportes, Fabián Turnes, y el presidente de AUSA, Juan Pablo Fasanella. Destacó el impacto económico que genera la categoría en ciudades como Madrid, Miami, México y San Pablo, con cifras que oscilan entre los 450 y 750 millones de dólares durante una semana.

El funcionario presentó ante Stefano Domenicali, presidente y CEO de la Fórmula 1, la propuesta para que Buenos Aires vuelva a recibir un Gran Premio. El encuentro se realizó en el circuito de Interlagos, durante el Gran Premio de Brasil.

Obras y plazos

El cronograma establece que el edificio de boxes estará terminado en enero, el asfaltado de la pista en febrero y el túnel de acceso al paddock, junto con la pintura del circuito, en marzo.

La pavimentación comenzó en octubre y contempla tres capas de asfalto.

Ya recibieron la primera la recta opuesta y los sectores de las curvas 7 a 12.

Para garantizar la precisión del trazado diseñado por el ingeniero Hermann Tilke se incorporó tecnología SmoothRide.

También se instalaron 1.700 metros de defensas Debris Fence, de los cuales ya fueron certificados los primeros 350, y avanzan las barreras Flexbeam de triple hoja.

Otro de los trabajos importantes es el túnel de aproximadamente 400 metros que conectará la avenida Roca con el paddock, por debajo de la recta principal.

Tendrá circulación vehicular en ambos sentidos y una pasarela peatonal accesible.

Su construcción demandó más de 7.500 metros cúbicos de hormigón y la excavación de 25.000 metros cúbicos de tierra.

Las obras hidráulicas están próximas a finalizar, mientras que el terraplén de la futura horquilla de Fórmula 1 supera el 60% de ejecución.

Además, se habilitó un turno nocturno para compensar eventuales demoras por las lluvias.

El regreso del MotoGP

La primera gran cita internacional del renovado autódromo será el regreso del MotoGP después de 28 años. Buenos Aires recibirá del 9 al 11 de abril de 2027 la cuarta fecha del campeonato mundial de motociclismo.

El trazado para esta categoría tendrá 4,3 kilómetros, 14 curvas y una velocidad máxima superior a los 330 km/h.

Para la Fórmula 1, en tanto, el diseño contempla 4,87 kilómetros, 15 curvas y velocidades superiores a los 340 km/h.

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